真空袋压成型亦称为湿法成型或预浸渍成型。这种工艺适用于制造通过压缩成型无法实现的复杂复合材料部件，大型或小型均可。以往常用于制造飞机部件及有关运动器材，在船艇方面应用较少。但随着技术发展及相应材料、设备更新进步，真空袋压成型工艺应用面越来越广，现已在航天、航空、火车、风机叶片、船舶、体育器材、安全器材等领域广泛应用，尤其适合夹层结构制品。
国内真空袋压成型作业通常是将增强材料经过混有固化剂的树脂槽蘸取树脂再通过调节树脂槽上一对轧辊之间的缝隙，刮去多余树脂，达到合适的含胶量将预浸渍的增强材料铺敷到喷有胶衣层的模具上，达到设计铺层数后铺脱模布再铺敷真空袋膜，四周用胶条密封，抽真空对其均匀加压，在空气负压的作用下固化。
真空袋压成型工艺流程：
(1)预浸渍增强材料。
(2)将预浸材料铺敷在模具上。
(3)铺脱模布
(4)铺透气毡。
(5)铺敷真空膜。
(6)用密封胶带密封
(7)抽真空
(8)固化。
真空袋压成型工艺示意图
A.分压膜；B.透气毡；C.压敏胶条；D.真空袋膜；E.阀门和软管；H.模具；I.密封胶带；J.脱模剂；K.剥离层；L.玻璃钢层。
真空袋压成型工艺的优点：
(1)产品质量比手糊高，比手工积层制成的部件力学性能提高 20%以上，性能均匀，高散；
(2)可消除气泡、层间黏接不良等弊病；
(3)产品含胶量较易控制；
(4)减少挥发，有利于改善施工环境；
(5)产品两面光滑；
(6)能适应不饱和聚酯树脂、环氧树脂和酚醛树脂。
真空袋压成型工艺的缺点：
(1)制造成本比手工积层略高
(2)对工艺装备要求高
（来源：“新型玻璃钢渔船”公众号）
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